E para terminar a matéria sobre as inovações na linha Porsche vamos com algumas fotos comparando as duas últimas versões do cayenne. Aparentemente o carro foi totalmente renovado, novo desenho da grade dianteira, na lateral e traseira. Mas as modificações não param por ai, o cayenne 2011 ganhou 4cm de entre eixos e no total ficou 4,8cm.
Além disso na versão S o suv da Porsche teve ganho de 15cv de potência, passando dos 385 da geração anterior para os atuais 400cv, nas outras versões não ocorreu mudança de potência. Na dianteira o cayenne segue a tendência de desing do panamera, com o novo desenho dos faróis e para choques, isso fez com o carro perdesse um pouco de agressividade que tinha na geração anterior mas também o deixou com uma "cara" mais elegante, não perdendo a esportividade claro.
A traseira perdeu complemente a indentidade da "antiga" geração, novas lanternas que agora possuem led's, aerofólio e assim como na dianteira novos para choques .
Já internamente o carro ficou mais refinado e esportivo, as novas saídas de ar e o painel central são os destaques, claro além do novo volante que na minha opinião ficou mais com um "ar mais suave", só que isso tirou os comandos que tinham no volante. Abaixo mais algumas fotos das duas gerações.
E para terminar uma conclusão simples do carro: "O que já era bom ficou ainda melhor".
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