Lançada em 2005 a geração 997 veio para retomar o desenho marcante que fez história nos primeiros modelos do 911, os faróis ovais, que foram retirados na geração anterior 996 e fez o carro perder sua identidade e também o charme. Não fez muito sucesso entre os fãs da marca alemã e particularmente também não gostei, mas mesmo não sendo tão bonito acho que são pouquíssimos os que recusariam um. Deixando de lado a geração anterior vamos falar um pouco sobre o 997 Carrera 4S cabriolet, único nesta configuração na cidade.
Desde o seu lançamento há 6 anos a geração 997 recebeu pequenas modificações uma delas foi substituição das lanternas traseiras por modelos com led's. Na sua essência o carro não obteve grandes alterações até o lançamento neste ano da nova geração, essa sim teve alterações mais visíveis como novos faróis, lanternas, interior e etc.
Porsche é sinônimo de status, luxo e esportividade. Assim como os seus rivais italianos são carros que chamam muita atenção por onde quer que passem e se forem conversíveis podem até dobrar os olhares curiosos para o seu veículo.
O 911 Carrera 4S é equipado com motor traseiro, como a maioria dos modelos da marca com exceção dos mais recentes(Cayenne e Panamera). Também possui tração nas quatro rodas que dá mais estabilidade ao carro nas curvas, arrancada e ajuda na distribuição de potência. Falando em potência o Carrera 4S possui motor 6 cilindros, 3.8 litros de 355 cavalos e sua aceleração de 0-100km/h é feita em 4,9 segundos.
O preço para o 911 Carrera 4S ano 2006 como esse, gira em torno de 320 mil reais. É um excelente esportivo para aproveitar os finais de semanas de sol e também para desfrutar cada cavalinho que está debaixo do capô, claro em uma boa estrada.
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