Primeiramente gostaria de dizer que isto não é uma aula, funciona mais ou menos como uma, só que sem perguntas e respostas. A primeira das milhares de matérias que publicaremos e servirão para explicar ou ajudar os amantes do automobilismo(como nós) a entendere mais sobre o veículo e seus cuidados. A primeira delas é sobre torque.
Torque é nada mais nada menos o que tende a rodar ou virar objetos. Você pode usar um macaco para trocar a roda e ao levantar o mesmo estará aplicando torque, quando se aplica força para fazer o macaco subir, você está aplicando torque sobre o eixo do macaco, que tende a girar neste eixo.
As unidades inglesas de medida de torque são libra-polegada ou libra-pé; a unidade SI é Newton-metro. Observe que as unidades de torque têm dois compenetes: força e distância. Para calcular o torque, é preciso apenas multiplicar a força aplicada pela distância medida entre o ponto de aplicação e o centro do eixo de rotação.
Um motor de carro cria torque e o usa para girar o virabrequim. Esse torque é criado exatamente da mesma maneira do parafuso da roda: uma força é aplicada à uma distância.
A combustão de gasolina no cilindro cria uma pressão contra o pistão. Essa pressão cria uma força sobre a cabeça do pistão, que o empurra para baixo. A força é transmitida do pistão para a biela e dela para o virabrequim. A distância horizontal muda durante a rotação do virabrequim e assim, o torque também muda, já que torque é igual a força multiplicada pela distância. Esperamos ter ajudados vocês a entenderem um pouco mais sobre o tema, então até a próxima matéria da sessão garagem.
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